tiistai 27. heinäkuuta 2010

Raleigh Royale

Naarasin vantaanjoesta vanhan raleighin. Se oli jonkin aikaa ollut keravanjoen haaran kohdalla vedessä, kunnes joku nosti sen kuivalle maalle ja kävin noukkimassa parempaan talteen. Fillari oli potkittu ihan paskaksi. Etuhaarukka väännetty ja runko kiero, takakehikko potkittu sivuun 45 asteen kulmaan. Vanteet oli ihan mutkalla, kuten myös lokarit. Käytin yhden illan aikaa rungon oikaisemiseen ja toisen putsaamiseen ja entisöimiseen niin tuli ihan hyvä. Vanteet on jehun vanhat weinmannit.


Fillari tuli isälle ja käytiin jo ajamassa lenkkikin.

Se käyttäytyy vähän oudosti vaikka kaikki vaikuttaisi olevan suorassa. Se tuntuu paljon pienemmältä ja kevyemmältä kuin oikeasti on, menee tosi ketterästi. Rungosta on vahinkojen jälkeen mennyt jäykkyys, niin pitää jossain vaiheessa tehdä sille jotain.

lauantai 24. heinäkuuta 2010

Tunturi 2 ajossa

Sain vihdoin kesäpyörän ajoon.

Runkona on Tunturi professional joka oli roskalavalöytö yksivaihde.net foorumeilla. Edelliset omistajat olivat jo riipineet kaikki osat pois, eli pelkkä runko tuli minulle.
Vanteet on jenkeistä tilatut eightinchin valmistamat ja renkaina vittoria randonneur 28mm valkoisina. Polkimina shimanon m520 lukkikset.
Etuhaarukka on edellisestä postauksesta tuttu kierteytetty, ja ohjaustanko löytyi myös kierrätyskeskuksesta. Satulatolppa, stemmi ja ohjainlaakeri on ebaysta. Muut osat on jehun vanhoja.


Kehitystyötä kuitenkin löytyy. Etuhaarukka joustaa liikaa, melko villi ajettava. Haarukassa on noin 60mm jättöä, jos sitä lyhentäisi niin saisi jätön pienemmäksi ja samalla haarukan joustava taivutettu osuus lyhenisi. Satula on liian kova pidemmille matkoille. Jarruosat löytyy, mutta en ole jaksanut vielä asennella.